FARUL DIN ALEXANDRIA - SPLENDIDA CONSTRUCTIE A EGIPTULUI ANTIC






In secolul al-III-lea i.Hr. in orasul Alexandria a fost construit un far datorita caruia poarele puteau ocoli bancurile aflate de-a lungul tarmului si puteau ajunge in siguranta in port. Sistemul de functionare al farului era urmatorul: noaptea, in rful turnului se facea foc, lumina flacarilor fiind accentuata cu ajutorul unor oglinzi, iar in timpul zilei, o dara groasa de fum se ridica din turn spre cer. Acesta a fost primul far din lume si a rezistat timp de 1500 de ani.


---INSULA SI FARUL------

Farul a fost ridicat in micuta insula Faros din apropierea Alexandriei, in Marea Mediterana. Acest port foarte circulat a fost construit de Alexandru cel Mare, atunci cand a vizitat Egiptul. Farul se mai numea si faros, dupa numele insulei in care fusese amplasat. Se presupune ca lucrarile de constructie pentru finalizarea farului au durat aproximativ 20 de ani, farul fiind terminat in jurul anului 280 i.Hr. in timpul domniei faraonului egiptean Ptolemeu al-II-lea.


----CELE TREI TURNURI----


Farul din insula Faros era un turn din marmura, alcatuit de fapt, din 3 turnuri sau etaje, ridicat pe un fundament extrem de solid. In primul turn se gaseau inclusiv incaperi, era o constructie patrulatera, acolo locuiau muncitorii si soldatii. Pe acesta se ridica un turn mai mic, de forma octogonala, in care se insirau pe verticala in forma de spirala, niste scari cu ajutorul carora se putea ajunge in cel de al 3 lea turn.





---RAZELE SEMNALIZATOARE ALE LUMINII---

Cel de-al 3 lea turn era de forma cilindrica, in el ardea acel foc care calauzea cu mare exactitate sele in port. Deasupra ultimului turn era amplasata statuia lui Zeus. Inaltimea farului era de 117 m.


---OGLINZI STRALUCITOARE DIN BRONZ---

Pentru mentinerea focului era nevoie de o cantitate imensa de combustibil. Lemnele pentru foc erau transportate cu ajutorul carutelor trase de cai si de catari care urcau pe o rampa in forma de spirala. In spatele focului erau asezate placi de bronz care reflectau lumina la distante mari. Punctul luminos de semnalizare era zut de la o distanta de 50 km de pe poarele care erau in largul marii. In secolul al XIIlea dupa Hr. portul din Alexandria a fost complet inundat de namol, astfel ca nu mai era navigabil. Odata cu trecerea anilor, nimeni nu se mai ocupa de intretinerea farului. Din placile de bronz care avusesera cand rolul unor oglinzi, probabil ca s-au confectionat monede.
In secolul al-IV-lea, farul a fost distrus in timpul unui cutremur. Cu cati ani mai tarziu, mahomedanii au construit din ruine o fortareata militara. Ulterior, aceasta a fost de mai multe ori reconstruita, stand si astazi pe locul unde fusese primul far din lume.