Porturile Americii anglo- saxone la Oceanul Atlantic Fatada atlantica a Americii anglo- saxone a fost prima dintre regiunile geografice ale Americii de Nord, care au fost cunoscute si explorate de europeni, devenind astfel o veritabila rampa in colonizarea acestor state (SUA si Canada). Au aparut astfel inca din secolul al XVI- lea, mici porturi intemeiate de navigatorii spanioli, britanici, francezi si olandezi. Dar marile porturi nord americane se individualizeaza practice incepand cu secolul al XIX- lea, odata cu industrializarea, “goana dupa aur”, colonizarea si umanizarea vestului, dezvoltarea schimburilor comerciale ale celor doua state cu lumea exterioara. In mod cert orasul- port New York s-a afirmat ca cel mai important port al SUA, deservind un vast areal geographic, alaturi de acesta, porturi atlantice importante sunt: Quebec si Halifax (Canada), Boston, Philadephia, Norfolk, New Orleans (SUA) s.a. Porturile Canadei la Oceanul Atlantic: Saint John, Halifax, Corner Brook, Saint John’ s, Sept Jules, Quebec. tv134k1116yvvk 11134kty16yvk3d Quebec- oras- port situat in estul Canadei, in estuarul fluviului Sf. Laurentiu, la 46 50’ LN si 71 30’ Lg.V, la circa 1.335 km de Oceanul Atlantic. Orasul a fost intemeiat la inceputul sec. al XVII- lea, cand a devenit centrul emigratiei europene, resedinta Canadie Franceze. In present orasul Quebec are o populatie de 645.550 loc. si este un puternic centru industrial, economic si cultural. Portul Quebec dispune de conditii naturale deosebite, lungimea cheiurilor este de 7,2 km instalatii portuare moderne. Este un important port Canadian de pe fatada Oceanului Atlantic. Traficul annual este estimat la 40 mil.t. Halifax- oras- port situat pe tarmul sudic al Peninsulei Noua Scotie, intr- un golf adanc al Oceanului Atlantic, la 44 39’ LN si 63 33’ Lg.E. Orasul a fost intemeiat in anul 1749, dezvoltandu- se foarte rapid din punct de vedere economic si commercial reprezentand fereastra Canadei la Atlantic. In prezent orasul are o populati de 320.501 loc si o pronuntata functie comerciala. Portul dispune de amenajari moderne: peste 12 km de cheiuri, adancimea apei intre 10-32 m, instalatii adecvate deservirea unui traffic mereu in crestere, apreciat anual la 50 mil. t. In acelasi timp mentionam si existenta portului pescaresc, fapt ce a determinat dezvoltarea unei apreciate industrii de profil. Porturile SUA la Oceanul Atlantic: New York, Portland, Boston, Providence, Bridgeport, Philadelphia, Baltimore, Washington, Norfolk, Charleston, Savannah, Miami, Tampa, St. Petersburg, Mobile, New Orleans, Huston (Galveston), Corpus Christi. New York- cel mai important complex urban si portuar al SUA, este situat pe tarmul de nord- est al SUA, in zona de revarsare a fluviului Hudson la 40 40’ LN si 73 50’ Lg.V. orasul este situat atat pe tarm cat si pe insulele Manhattan, Long si Staten. Aglomerati New York inglobeaza si municipiile Paterson, Newark si Jersey City si face parte din megalopolisul Boswash; in present metropola New York se intinde pe o suprafata de 10.000 km si are o populatie de 18.087.251 locuitori. Intemeiat de navigatorii olandezi in anul 1626 sub denumirea de Nieuwe Amsterdam, ocupat de englezi cateva decenii mai tarziu (1664) care- I schimba numele in cel actual, New York va avea o dezvoltare urbana exceptionala. Aglomeratia urbana New York se detaseaza in primul rand prin functiile industriale, comerciale dar si de transport, la care se adauga si functiile culturale, politice si de administratie. Complexul portuar New York se desfasoara indeosebi in golful anonim dar si in estuarul fluviului Hudson iar lungimea cheiurilor ajunge la 1500 km. In complexul portuar New York sunt incluse urmatoarele porturi: Lower Bay, Upper Bay, Portul Newark, Elizabeth Port si Port Raritan. Instalatii si infrastructuri moderne, fac din New York cel mai important complex portuar din emisfera vestica, iar traficul anual este apreciat la 150 mil. t. Prin complexul portuar New York se realizeaza un traffic complex de marfuri si materii prime, fiind un port cu caracter general, care deserveste un vast spatiu geografic si economic american. New Orleans- cel mai important oras port din sudul SUA, este situat pe fluvial Mississipi, la o distanta de 145 km de Oceanul Atlantic, la 29 38’ LN si 90 2’ Lg.V. Orasul a fost fundat in anul 1717, devine rapid capitala coloniei Louisiana, centru activ in comertul cu sclavi negri adusi din Africa, pentru a lucra pe plantatiile de bumbac si trestie de zahar din sudul american. In secolul al XIX- lea orasul New Orleans devine cel mai important port al SUA; in a doua parte a secolului XX devine un important centru petrolier, gratie importantelor resurse descoperite in acest areal. Portul este situat in lungul fluviului Mississipi, cheiurile masoara 82 km; mai multe canale amenajate permit legaturi rapide si facile intre port si Golful Mexic. Este un port general in care se incarca si se descarca materii prime si produse industriale si alte marfuri dintre cele mai variate. Porturile Americii anglo- saxone de la Oceanul Pacific Fatada Americii anglo- saxone la Oceanul Pacific ofera conditii naturale favorabile amplasarii de porturi si infrastructuri necesare activitatilor comerciale si portuare. Majoritatea porturilor au aparut tarziu dupa marile descoperiri geografice si, mai ales, dupa colonizarea regiunilor vestice. Dintre cele mai importante porturi mentionam complexele portuare San Francisco- Oakland, Los Angeles- Long Beach- Newport (SUA) si Vancouver (Canada). Aceste porturi au restranse legaturi in deosebi cu porturile japoneze si asiatice, dar si cu porturi latino- americane si australiene. Porturile Canadei la Oceanul Pacific: Prince Rupert, Vancouver, Victoria. tv134k1116yvvk 11134kty16yvk3d Vancouver- oras port in Canada occidentala, situat la stramtoarea Georgia, in fata insului Vancouver, la 49 17’ LN 123 7’ Lg.V., in provincia Columbia Britanica. Orasul beneficiaza de o excelenta pozitie geografica, iar dupa 1890 a fost conectat la reteaua feroviara fiind punctual vestic terminus al liniei transcanadiene, constituind debuseul pentru valorificarea bogatelor resurse naturale. Orasul Vancouver cu o populatie de 1.602.502 loc. este un important centru economic al Canadei. Portul Vancouver ocupa 13.000 ha, are 20 de cheiuri, iar adancimea apei oscileaza intre 18- 54 m. In cadrul complexului portuar se detasaza porturile Lillovet, New Westminster, North Vancouver, port Moody, Port Coquitlam, Stevenson s.a. Structura traficului de marfuri demontreaza ponderea la export a produselor industriale, minereuri, produse alimentare si import a unor marfuri coloniale sau industriale complementare. Este un port cu caracter industrial, deservind un vast spatiu geografic. Porturile SUA la Oceanul Pacific: Port Angeles, Eureka, San Francisco, San Jose, Ankorage, Monterey, Santa Barbara, Los Angeles, San Diego. San Francisco- un veritabil complex urban si portuar situat in statul California, pe coasta Oceanului Pacific in partea exterioara a golfului omonim, la sud de stramtoarea Golden Gate, la 37 48’ LN si 122 24’ Lg.V. In conurbatia San Francisco sunt incluse orasele din apropiere: Oakland, Richmond, Berkely in nord si Palo Alto, South San Francisco, San Mateo si Redwood City in sud. In present conurbatia are o populatie de 6.253.311 loc. Orasul a aparut relativ tarziu, pana in anul 1848 a apartinut Mexicului, dupa care beneficiind de un complex de factori de mare favorabilitate economica, orasul San Francisco cunoaste o dezvoltare exceptionala. Aceasta uriasa conurbatie se caracterizeaza prin functiile sale industriale, comerciale, financiare si culturale. Complexul portuar este format din San Francisco, Oakland, Richmond, Redwood City si alte porturi mai mici. Portul San Francisco, accesibil prinm stramtoarea Golden Gate, situat pe tarmul vestic al golfului, cuprinde peste 100 de cheiuri cu o lungime de 30 km, iar adancimea apei in rata portului este cuprinsa intre 10 si 12 m. Portul Oakland- strans legat de portul San Francisco, are cheiuri amenajate de 22 km lungime, iar adancimea apei este cuprinsa intre 8,50- 11,50 m. Portul Richmond- se afla la nord de Oakland, este un port industrial datorita derularii unor materii prime si industriale. Portul Redwood City- se afla in sud- vestul golfului si este cunoscut ca un port petrolier. Portul Stockton- este suituat pe fluvial San Francisco si este o anexa a golfului omonim. Dupa marimea traficului, complexul portuar San Francisco ocupa locul al doilea intre porturile SUA, si este cel mai mare port American de pe fatada Oceanului Pacific. Los Angeles- mare complex urban si portuar situat in California, pe tarmul pacific la 33 43’ LN si 118 12’ Lg.V. Orasul a fost intemeiat de spanioli in anul 1781, a evoluat lent, abia la inceputull secolului al XX- lea aceasta asezare s- a dezvoltat datorita valorificarii marilor resurse de petrol. In prezent conurbatia Los Angeles, si este unul dinmtre cele mai mari centre economice, comerciale, financiare si culturale vdin SUA. Conurbatia Losn Angeles ocupa o suprafata de peste 500 km, seste formata din 45 de orase. Complexul portuar este format de fapt din portul propiu- zis, portul Los Angeles si portul Long Beach. Portul Los Angeles- este situat in Golful San Pedro, are cheiuri care se intind pe 45 km, iar in cadrul acestui port includem Portul exterior si Portul interior, adancimea apei fiind de 13,20 m. Acest port este cunoscut mai ales prin traficul de marfuri generale, in deosebi produse industriale si materii prime. Portul Long Beach este situat in estul golfului San Pedro, are in componenta sa Portul Interior, Portul Exterior si Municipal Terminal. In ansamblul complexul portuar Los Angeles- Long Beach, are un caractewr general prin traficul sau, si este una dintre cele mai active porti maritime ale SUA in comertul mondial. Porturile de la Marile Lacuri- Sf. Laurentiu Complexul Marilor Lacuri este situat in partea central- nordica a Americii de Nord, intre SUA si Canada, si s-a format in urma topirii ghetarilor cuaternari. Prin pozitia lor geografica, prin legatuta facila cu Oceanul Atlantic prin intermediul fluviului Sf. Laurentiu, Marile Lacuri constituie fara indoiala o zona de maxima polarizare economica, care se reflecta prin asezarile urbane care au aparut aici, multe dintre acestea avand si functii portuare distincte. Gratie caracteristicilor geografice ale fluviului Sf. Laurentiu, lungimea: 12.000 km, suprafata bazinului hidrografic: 1.269.000 km , a fost posibila aparitia de porturi importante si accesul unor nave maritime mijlocii. Porturile SUA la Marile Lacuri: Duluth- Superior, Marquette- Lacul Superior; Green Bay, Milwaukee, Chicago, Muskegon- Lacul Michigan; Alpena, Bay City, Port- Huron- Lacul Huron; Detroit, Toledo, Cleveland, Erie, Buffalo- Lacul Erie; Rochester- Lacul Ontario. Detroid – oras port si centru administrative al statului Michigan, este situat pe tarmurile statului Saint Claire, la 42 20’ LN si 83 2’ Lg.V. orasul a fost intemeiat in anul 1701 si a avut o dezvoltare economica puternica. Detroit impreuna cu localitatile limitrofe formeaza o conurbatie cu o populatie de 4.665.236 locuitori. Portul este situat pe malul stang la raului Detroit si este format din doua subunitati: Harbour Terminals si Marine Terminals legate prin cateva canale: Livingston, Amherst burg s.a. Ponderea marfurilor este data de minereurile de fier, otel, lemn,celuloza si produse alimentare. Buffalo – oras port din statul New York, situat pe raul Niagara, in estul Lacului Erie, la 42 53’ LN si 78 53’ Lg.V. Veche colonie olandeza, orasul s-a afirmat indeosebi in secolul al XIX- lea, dupa amenajarea hidrotehnica a Niagarei. In present orasul are o populatie de 1.189.288 locuitori si este un important centru industrial, comercial si financiar. Portul este situat pe Niagara River si lacul Erie, adancimea apei este cuprinsa intre 8 m- 8,5 m si dispune de instalatii portuare moderne. Din portul Buffalo se ramifica importante canale: New York, Hudson, Welland s.a. constituind o veritabila raspantie in transporturile pe Marile Lacuri si reteaua de canale. Porturile Canadei: La Marile Lacuri: Thunder Bay, Sault Saint Marie, Sarnia, Hamilton, Toronto si Kingston. Pe fluvial Sf. Laurentiu: Montreal, Trios, Riviera, Quebec. tv134k1116yvvk 11134kty16yvk3d Toronto- oras port situat in Canada meridionala, resedinta proinciei Ontario, la 43 38’ LN si 79 23’ Lg.V., pe tarmul lacului Ontario. Orasul dupa numarul de locuitari ocupa in present primul loc intre aglomeratiile urbane canadiene. Orasul a fost intemeit in sec al XVII- lea, devine centru commercial activ in sec al XIX- lea, iar in secolul nostru are o dezvoltare vertiginoasa. In present metropola Toronto, este un important centru industrial, commercial, financiar si cultural. Portul se afla pe canalul Welland este deschis navigatiei intre aprilie – decembire, iar lungimea cheiurilor este de 12 km. Traficul este dominat de materii prime si produse finite: otel, ciment, poduse agricole. Montreal- oras port in Canada meridionala, pe o insula formata pe fluviul Sf. Laurentiu si bratul sau Praires River, la 1600 km de Oceanul Atlantic, la 45 30’ LN si 73 34’ Lg.V. Orasul a fost intemeiat de navigatorii francezi J. Cartier si S. Champlain in anul 1642, devine pentru scurt timp capitala Canadei, si cunoaste o dezvoltare economica puternica indeosebi in secolul nostru. Metropola Montreal are o populatie de 3.127.242 locuitori si este cunoscut ca un puternic centru industrial, dar si comercial si bancar. Portul este situat pe Quebec, este dotat cu 17 km de cheiuri si este deschis navigatiei intre aprilie- decembrie. Portul dispune de o infrastructura moderna si de mare capacitate; predomina traficul de materii prime dar si produse ale constructiilor de masini, produse agricole si alte marfuri. Porturile Americii Latine la Oceanul Atlantic Pe fatada atlantica a Americii Latine au aparut inca din Evul Mediu, importante orase porturi imtemeiate indeosebi de conchistadorii iberici si mai tarziu de navigatorii britanici, francezi sau olandezi. Adesea, aceste veritabile factorii, au reprezentat rampa de colonizare spre interiorul si vestul acestor colonii europene. In timp, unele orase porturi s- au dezvoltat in mod remarcabil, devenind capitale; altele sunt puternice centre economice care polarizeaza activitatea economica pe spatii geografice vaste, pe care se sprijina in dezvoltarea lor. Porturile Mexicului la Golful Mexic: Tampico, Veracruz, Ciudad de Carmen. Veracruz- oras si prncipalul port al Mexicului, centru administrativ al statului omonim, este situat la 250 km de capitala. Orasul a fost intemeiat de spanioli la inceputul secolului al XVI- lea, si a jucat un rol important in cucerirea Mexicului; prin acest oras port s-au scurs rand pe rand imense bogatii spre metropola spaniola. In prezent orasul are o populatie de 540.000 loc, si in afara finctiei portuare, orasul este si un important centru industrial, comercial si financiar. Portul beneficiaza de conditii naturale excelente. Este un port specializat in exportul de petrol, produse agricole tropicale si importul de materii prime si produse industriale. Portul statului Belize: Belize City. Portul statului Guatemala: Puerto Barrios. Portul statului Honduras: Puerto Cortes. Portul statului Nicaragua: Puerto Cabezas. Portul statuluiCosta Rica: Puerto Limon. Portul statului Panama: Colon. Porturile Columbiei: Cartagena, Barranquilla. Porturile Venezuelei: Maracaibo, Puerto Fijo, Caracas, Puerto la Cruz. Maracaibo- oras port situat pe tarmul vestic al stramtorii care leaga Lacul Maracaribo cu Oceanul Atlantic, centrul administrativ al statului Zulia. Orasul a fost intemeiat in secolul al XVI- lea, cunoscut port al cafelei, dupa 1918 se afirma ca important centru al industriei petolului. In prezent Maracaribo este un puternic centru economic si are o populatie de 1.250.000 locuitori. Complexul portuar este format de fapt din mai multe porturi mai mici specializate indeosebi pentru exportul de petrol: Cabimas, La Salina, Lagunillas si Puerto Miranda. Este unul dintre cele mai mai mari porturi latino- americane fiind dominat in special de exportul de petrol si produse petroliere, dar si din produse coloniale: cafea, cacao, zahar etc. Portul statului Guyana: Georgetown. Portul statului Surinam: Paramaribo. Portul statului Guyana Franceza: Cayenne. Porturile Braziliei: Macapa, Belem, Sao Luis, Forteleza, Natal, Recife, Rio de Janeiro, Maceio, Santos, Porto Alegre, Rio Grande. Santos- oras si cel mai important port al Braziliei, se afla in statul Sao Paolo, cunoscut indeosebi ca cea mai mare piata mondiala a cafelei. De fapt orasul Santos reprezinta debuseul orasului Sao Paolo, prima metropola industriala a statului brazilian. In prezent orasul Santos are o populatie de 1.165.000 loc. si este un centru industrial in plina afirmare. Portul este situat intr- un golf natural si este adapostit de cateva mici insule: Santo Amaro si sao Vicente, adancimea apei oscileaza intre 10,5- 12m, iar lungimea cheiurilor este de 7,3 km. Prin portul Santos se realizeaza circa 40% din comertul brazilian, este un port cu caracter general, in care se deruleaza importuri de petrol si produse industriale si exporturi deproduse tropicale. Portul statului Uruguay: Montevideo. Montevideo- oras port si capitala a statului uruguay, este situat in estuarul La Plata, impreuna cu asezarle limitrofe, metropola are o populatie de 1.550.000 locuitori. Orasul a fost intemeiat in anul 1724 ca fort spaniol si s-a dezvoltat indeosebi din secolul al XIX- lea; in prezent orasul concentreaza circa 80% din activitatile industriale ale statului. Portul Montevideo este cunoscut ca unul dintre cele mai importante porturi latino- americane si o mare piata pentru produsele agricole: lana, cereale si carne. Portul este bine adapostit, intrarea se face printr- un canal adanc de 11 m, lungimea cheiurilor fiind de 4,7 km, bine utilat si mecanizat. Este un port cu caracter general in care se interfereaza marfuri variate. Porturile Argentinei: Buenos Aires, Mar Del Plata, Bahia Blanca, Comodoro Rivadavia, Rio Gallegos. Buenos Aires- oras port si capitala a statului argentinian, este situat pe atrmul vestic al estuarului La Plata. Orasul a fost intemeiat de spanioli in anul 1535 pentru a supraveghea navigatia din estuarul La Plata. Orasul se dezvolta indeosebi de la inceputul secolului XX, datorita emigratiilor masive. Buenos Aires este cea mai mare metropola din emisfera sudica, si concentreaza principalele activitati economice ale statului argentinian. Complexul portuar este format din porturi mai mici: Puerto Madero, Puerto Nuevo, Dock Sur, Riachuelo; adancimea apei este cuprinsa intre 7- 10 m, lungimea cheiurilor este de 6,6 km, cu specializari diverse in functie de materiile prime sau alte categorii de marfuri care fac obiectul operatiunilor portuare. Acest port deserveste un mare spatiu geografic sun american si este cunoscut in acelasi timp, ca un pitoresc port de pasageri. Porturile Americii Latine la Oceanul Pacific Tarmurile Americii Latine la Oceanul Pacific ofera conditii naturale dintre cele mai variate; acestea se desfasoara de o parte si de alta a Ecuatorului, in emisferasudica ajungand pana in tinuturile subpolare. Nu mai putin de 10 state latino- americane au acces la Oceanul Pacific. Majoritatea porturilor au fost construite dupa marile descoperiri geografice, ca o expresie a dezvoltarii economice, a intenelor schimburi comerciale intre colonii si metropole. Dupa realizarea Canalului Panama, se constata o noua etpa in aparitia si dezvoltarea porturilor latino- americane. Principale,le rute comerciale deservite de aceste porturi, se afla i Pacific, spre porturile nord americane, asiatice si australiene. Porturile Mexicului: Tijuana, Guayamas, Mazatlan, Acapulco. Acapulco- oras port mexican situat intr- un golf bine adapostit la Oceanul Pacific. Orasul a aparut la sfarsitul secolului al XVI- lea, s-a dezvoltat indeosebi incepand cu a doua jumatate a secolului al XIX- lea, are in prezent o populatie de 600.000 loc. Functiile principale ale orasului sunt industriala, comerciala, portuara si turistica. Portul ocupa partea de sud- vest a orasului, se afla intr- un golf bine adapostit, are un caracter general, aici se interfereaza materii prime, produse industriale, produse alimentare etc. Portul statului Guatemala: Puerto San Jose. Puerto San Jose- principalul port guatemalez la Oceanul Pacific, este conectat prin cai ferate si sosele cu capitala tarii, are in prezent o populatie de 25.000 loc., iar principala functie economica este cea comercial- portuara. Prin acest port se realizeaza indeosebi importuri de materii prime, produse industriale si se fac exporturi de produse specifice Americii Centrale. Porturile statului El Salvador: San Salvador, San Miguel. San Salvador- oras port si capitala a statului El Salvador este cunoscut din secolul al XVII- lea, are in prezent o populatie de 1.250.000 loc., si este principalul centru urban si economic al statului salvadorian. Portul capitalei se afla la circa 40 km de ocean, de fapt portul se numeste La Libertad, si este un port general. Portul statului Nicaragua: Puerto Sandino. Portul statului Costa Rica: Puntarenas. Portul statului Panama: Panama. Panama- oras port si capitala a statului omonim, situat la punctul terminus al canalului Panama la Oceanul Pacific. Evolutia istorica a orasului este in stransa legatura cu construirea si exploatarea Canalului Panama inceput in anul 1881 este finalizat de SUA si inaugureaza in anul 1914, avand o importanta exceptionala; acest canal easte sub juristrictia SUA cand va fi retrocedat statului gazda. In prezent orasul Panama are o populatie de 615.000 loc., si este un port de tranzit de interes international. Porturile Columbiei: Buenaventura, Tumaco Porturile Ecuadorului: Esmeraides, Guayaquil. Porturile statului Peru: Chiclayo, Trujillo, Callao, Talara, Pisco, Lima. Callao- oras port din apropierea capitalei statului peruan, situat la gurile de varsare ale raului Rimac, in Oceanul Pacific. Orasul a fost intemeiat de spanioli in anul 1537 sub numele de Ciudad de los Reyes. In prezent, orasul are o populatie de 575.000 loc. si este un important centru industrial, comercial si portuar. Portul este prevazut cu cheiuri in lungime totala de 3 km, 15 dane, iar adancimea apei este de 9,75 m. Este un port cu caracter general, datorita interferentei unor diverse materii prime, produse industriale si alimentare sau specifice spatiul latino- american. In acelasi timp este cel mai mare port pescaresc al tarii. Porturile statului Chile: Antofagasta, Coquimbo, Valparaiso, Conception, Valdivia, Puerto Mont, Punta Arenas Valparaiso- oras port si centru administrativ al provinciei omonime, situat intr- un golf al Oceanului Pacific. Orasul a fost intemeiat in secolul al XVI- lea de Pedro de Valdivia, a fost distrus de cutremure de pamant, cucerit pe rand de englezi s olandezi. Orasul este principalul port al statului chilian, are o populatie de 690.000 loc. si este un puternic centru economic, comercial si portuar. Portul este situat in partea d vest si nord- vest a orasului, lungimea cheiurilor este de 4,4 km, este protejat de un dig de 700 m, adancimea apei este cuprinsa intre 27,40 m- 45,70 m, cele mai importante diguri si cheiuri sunt: Cheiul Vamii, Digul Fiscal si Digul Carbunelui. Portul este specializat in exportul minereurilor, lemn, lana, fructe etc. si importul de petrol, carbuni, produse industriale, produse alimentare. Alte porturi ale insulelor din Oceanul Atlantic Oceanul Atlantic ocupa un sfert din suprafata Oceanului Planetar fiind al doilea ocean dupa Pacific. Scalda spre vest tarmurile Americii, iar spre est tarmurile Europei si Africii. Comunica in nord cu Oceanul Arctic, iar in sud se margineste cu Oceanul Inghetat si evident comunica cu Pacificul si Oceanul Indian. Bazinul propriu- zis al Atlanticului ocupa 81,5 mil km2 , iar golfurile si marile marginase reprezinta circa 10,3 mil km2. Intre Oceanul Atlantic si Arctic se afla cea mai mare insula de pe glob. In acelasi timp in Oceanul Atlantic se afla numeroase arhipelaguri: Antilele Mici si Mari, Arhipelagul Britanic, Azore, Canare cat si sute de insule izolate unele extrem de interesante. Porturile din arhipelagul Canarelor (Spania): Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria. Santa Cruz de Tenerife- oras port in arhipelagul Canarelor, centru administrativ al provinciei omonime, situat in nordul insule Tenerife. Orasul are in prezent o populatie de 203.000 loc., este principalul centru economic al arhipelagului si un important centru turistic international. Portul este protejat de doua diguri de larg. Portuleste specializat in primul rand ca port de escala tehnica pe rutele transatlantice; datorita traficului de marfuri este un port general, dar cu o intensa functie turistica si de agrement. Portul din arhipelagul Azorelor (Portugalia): Ponta Delgado. Porturile din ANTILELE MARI: Porturile din Cuba: Havana, Santiago de Cuba. Havana- oras port si capitala a Cubei, situat pe tarmul nord- vestic al tarii la Oceanul Atlantic, este cel mai mare oras cubanez cu o populatie de 2.096.000 loc. Orasul a fost intemeiat in anul 1519 de conchistadorul spaniol Diego Velazquez, devenind ulterior o puternica baza militara spaniola pentru apararea coloniilor din „Lumea Noua”, dar si punct de aprovizionare pentru vasele care traversau Atlanticul. Ocupat temporar de englezi, orasul revine coroanei spaniole dupa pacea de la Paris. La inceput secolului al XIX- lea, orasul atinge apogeul, ajungand unul din cele mai mari centre comerciale ale lumii. In prezent orasul Havana este cel mai important centru economic, comercial, cultural si turistic al tarii. Portul este situat pe malul vestic al golfului omonim adancimea apei in rada fiind de 11 m, dispune de docuri moderne, dotate corespunzator. Traficul este unul general, aici se interfereaza marfuri variate de la materii prime minerale la produse industriale. Si in prezent portul este o escala intre porturile americane si Canalul Panama. De mentionat functia turistica deosebita a acestui oras port din Anile. Porturile statului Jamaica: Kingston. Kingston- orasb port si capitala a statului Jamaica, este situat pe tarmul sudic al insulei, intr- un golf adapostit al Marii Caraibelor. Orasul a fost intemeiat in anul 1693, devine capitala in anul 1782, iar in anul 1907 sufera de pe urma unui distrugator taifun, cand a fost aproape in intregime distrus. In prezent orasul are o populatie de 541.000 loc., fiind principalul centru economic, comercial si cultural al statului jamaican. Portul este situat in partea de est si sud a orasului, adancimea apei ajungand pana la 9,80 m, este amenajat si pentru accesul navelor mari. Traficul de marfuri este reprezentat la export prin bauxita, bumbac, cafea, banane, zahar, iar la import produsele industriale si petroliere. Alte porturi in ANTILELE MARI: Port au Prince - Haiti Santo Domingo – republica Dominicana San Juan - Porto Rico Porturi din ANTILELE MICI: Port of Spain - Trinidad Tobago Oranjestad - Aruba Oranjestad- oras port in insula Aruba, situat in nord- vestul insulei, la Marea Caraibilor. Portul este bine protejat natural, are 2 bazine si 7 docuri, adancimea apei oscileaza intre 5- 15,5 m. Portul este cunoscut datorita rafinariei Lago Oil care proceseaza circa 25 mil.t. petrol, de unde si profilul principal, de port petrolier. Portul insulelor Falkland (Marea Britanie): Stanley.
