CUM SA ITI CUMPERI UN SNOWBOARD

CUM SA ITI CUMPERI UN SNOWBOARD 

Prima regula: alegerea unui snowboard nu inseamna in nici un caz compararea desenelor si cumpararea celui mai frumos, exotic sau rebel dintre acestea. Cu atat mai putin va ajuta gasirea unui idol si cumpararea boardului ce-i poarta numele, indiferent cat de bun snowboarder este acesta. Cel mai important este ca boardul sa se potriveasca dimensiunilor si stilului tau.

   Tipul snowboardului - freestyle, freeride sau viteza

Exista 3 stiluri de snowboarding: freestyle, freeride si carve/viteza. Cei mai multi raideri, practica stilurile freeride sau freestyle, in timp ce snowboarding viteza este mai putin intalnit.
Producatorii au scos pe piata placi de snowboard pentru fiecare din aceste stiluri de snowboarding, asa ca, este bine sa stii la ce categorie de raider te incadrezi inainte sa pleci la cumparaturi.

   Pretul snowboardului

Cele mai ieftine placi costa in jur de 200 euro, si sunt ceva mai grele, fiind create pentru incepatori si pentru raideri mai putin agresivi..
Placile medii, costa de la 300 euro in sus, sunt putin mai usoare si sunt create pentru raiderii medii sau ocazionali.

Cele mai scumpe modele sunt si cele mai bune, costa de la 400 euro in sus si sunt mult mai usoare decat cele obisnuite. Au elemente in plus, pentru a veni in intampinarea nevoilor raiderilor avansati, cum ar fi canturile special facute pentru viteze mari.

  Snowboardul pentru femei

O noua aparitie pe piata de snowboard, este si placa special construita pentru femei. Aceste placi sunt mai stramte, pentru picioare mai mici si sunt mai flexibile, pentru raideri usori.
  Waist Width sau Latimea taliei boardului
Talia este locul in care boardul are latimea cea mai mica.
Daca iti iei un board prea lat, va trebui sa te lupti sa stai pe cant, iar daca iti iei unul prea ingust, varfurile de la boots iti vor intra tot timpul in zapada (ceea ce se numeste toe drag) si vei cadea.
De multe ori numele modelului de board iti spune daca ai de a face cu o marime speciala: cuvintele Narrow si Wide insotesc numele unui snowboard ingust, respectiv lat.

Length sau Lungimea boardului
La determinarea lungimii intra in calcul in primul rand greutatea si inaltimea ta. Am putea vorbi despre asta ore in sir, dar exista o solutie mai simpla. In urma sondajelor facute cu snowboarderi profesionisti, s-a calculat ca media lungimii boardului este de 90% in raport cu inaltimea lor.
Cu alte cuvinte: inmulteste inaltimea ta cu 0,9 si vei obtine lungimea unui board bun in orice situatie.
Pentru cei care nu agreaza matematica, un board de freeride/all mountain trebuie sa-ti ajunga pina la nas. Daca petreci mult timp facand trickuri in park sau chiar in halfpipe (in cazul fericitilor care se mai dau si in alte tari), alege un snowboard care iti ajunge pina la gura. Daca nu te mai saturi de crestele muntilor si partii nebatute, iti trebuie un board care sa-ti ajunga pina la sprancene.
  Sidecut sau Curbura boardului
Curbura e masurata intr-un mod ciudat. Oricum, nu e cazul sa te apuci sa o masori tu, calculele sint deja facute de producator si de obicei sunt imprimate pe snowboard.
Indiferent daca se calculeaza dupa adancime sau dupa raza cercului tangent la curbura, se aplica regula “mai mare inseamna mai mic”. Un numar mai mic reiesit in urma masuratorii inseamna de fapt ca snowboardul are o curbura mai mare. O curbura mare inseamna ca boardul va vira mai repede, adica in viraje strinse, ascutite.
Un numar mai mare rezultat la masuratoare inseamna o curbura mai mica, ceea ce presupune o mai lenta initiere si o efectuare a virajului.
Concluzia se impune de la sine:
Daca iti plac viteza si virajele largi sau daca petreci multi timp in snowpark, alege un snowboard cu curbura mai mica (adica numar mai mare). Avantaje: o stabilitate buna si sanse mai mici sa iti agate cantul cind faci sarituri.
Daca iti plac virajele strinse sau daca petreci mult timp in halfpipe trebuie sa iti iei un snowboard cu curbura mare (deci un numar mai mic). Avantaje: reactia rapida a boardului si control mai bun al tranzitiilor de pe un cant pe celalalt in halfpipe.
  Core material, adica materialul din care e facut miezul
Determina greutatea, capacitatea de absorbtie a vibratiilor, stabilitatea si rezistenta snowboardului.
Lemnul si materialele compozite in diferite combinatii sint reteta folosita de cele mai multe ori pentru miezul boardului. Materialele compozite includ: fibra de sticla, fibra de carbon, kevlar etc.
Pentru un board ultra usor si rezistent se foloseste o structura formata din faguri de carbon. Diferenta de pret va fi insa notabila.
  Flex sau flexibilitatea
Aici sint doua aspecte: flexul longitudinal si flexul de rasucire (torsional).
Este un factor foarte important in relatie cu greutatea ta. Un board care este prea moale (soft) pentru cineva care cantareste 90 kg, cu siguranta nu va fi moale pentru o persoana de 60 kg. Multe companii producatoare ofera informatii despre flexibilitatea boardurilor pe care le fabrica, de obicei ca o apreciere pe o scara de la 1 la 5 (1 fiind mai moale si 5 cel mai tare, stiff).
Un snowboard mai moale, la viteze mici, se adapteaza mai usor traseului si raspunde repede la comenzi, in timp ce la viteze mari poate sa vibreze si sa derapeze. Pentru incepatori este recomandat ca primul board sa fie mai moale.
Un snowboard mai tare este de obicei stabil la viteza mare, iar la viteza mica rapunde mai lent la comenzi.
  Base materials, adica materialul din care e facuta talpa
Determina viteza cu care aluneci, dar si cat de des va trebuie sa repari talpa.
Materialele diferite feluri de plastic P-tex si prin felul in care sint formate se impart in trei categorii mari: extruded, adica turnate, sintered, adica sinterizate si cele cu adaosuri.
Talpile turnate sunt ieftine si nu tocmai recomandate. Sint mai moi, mai incete si necesita mai putina intretinere.
Talpile sinterate sint facute din fragmente mici de P-tex incalzite si comprimate, ceea ce le face sa fie mai rapide, mai dense si mai tari. Trebuie insa ceruite si reparate mult mai des.
Talpile cu adaosuri de carbon, grafit, galium si Electra au o extraordinara rezistenta la caldura indusa prin frecare, ce topeste zapada si reduce alunecarea. Pentru intretinerea lor e nevoie de ceara speciala.
  Alte sfaturi
Daca e ceva care suna prea bine sa fie adevarat, probabil e o pacaleala.
Cu toate acestea Romania este tara tuturor posibilitatilor si uneori poti gasi echimpament vindut la sub jumatate din pretul care l-ar avea in alte tari.
Verifica sa nu aiba defecte.
Documenteaza-te inainte de a cumpara ceva. Alege cateva posibilitati, dupa care studiaza un pic datele oferite de producatori.
Da un ban in plus pe calitate, dar nu te lasa exploatat!
  Boarduri folosite
Daca te-ai hotarat sa cumperi un snowboard folosit trebuie sa fii atent la posibile defecte. Daca esti incepator roaga un prieten mai experimentat sa vina cu tine la vizionarea boardului.
In primul rand boardul trebuie sa aiba un design (si aici vorbesc de forma, nu de desene) apropiat zilelor noastre, sa nu te trezesti cu un bunic de snowboard de acum 10 ani. Nu ca nu ar fi si el o valoare, dar mai putin pe partie.
Stickerele (abtibildurile) de pe el pot sa arate bine (sau nu), insa in acelasi timp pot ascunde crapaturi sau alte defecte. Verifica fileturile cu un surub. Daca surubul nu intra inseamna ca nu vei putea prinde nici legaturile.
Defectele cele mai vizibile sunt pe talpa si la cant. Daca talpa se poate repara de cele mai multe ori, un cant care a fost smuls are mari sanse sa iasa din nou.
Inca o optiune o reprezinta boardurile care au fost la 'Inchirieri' si se scot la vanzare la sfarsitul sezonului. De obicei au preturi atractive, dar nu te astepta sa te tina la vitejii.
In functie de starea boardului si de necesitatile tale vei fi in stare sa hotarasti daca il cumperi sau nu. Un incepator, de exemplu, poate invata si pe un board care a suferit reparatii capitale, insa nu ar avea sens sa dea pe el mai multi bani decat face.

CUM SA ITI CUMPERI LEGATURI 

Rolul lor e sa faca transferul energiei de la picioare (prin intermediul boots-ilor) catre snowboard. In plus trebuie sa nu se desfaca atunci cind cazi! Fraza “dar esti prins de placa” am auzit-o de 1000 de ori in special de la persoane care s-au suit in tineretea lor pe schiuri. La snowboard asta e important: sa fii prins de placa si atunci cind cazi (sa mai stabilim ceva - toata lumea cade, chiar si profesionistii) sa te rostogolesti impreuna cu placa. O legatura care se desface iti va rupe ceva, in cel mai bun caz doar un picior. Cele de mai jos se refera la legaturile soft folosite de 95% dintre snowboarderi.
  Confort
Inainte de a cumpara legaturile da o proba cu boots-ii: incalta-te cu ei si inchide legaturile (cel mai bine e sa fie prinse de o placa). De ce? Ca sa vezi cit de bine se potrivesc si cum te simti cu ele. Elementul care diferentiaza legaturile este cureaua (strap-ul) de la nivelul gleznei: ea duce greul. Exista trei tendinte majore in acest domeniu: prima - o curea captusita cu materiele ce absorb socurile si ofera confort si dupa stringerea cu un sistem de roata cu clichet, iar a doua – un design ergonomic, folosind spume de diferite densitati ce se potrivesc pe forma boots-ilor, iar a treia - Step-in.
Indiferent de felul legaturii trebuie sa o probezi inainte sa o cumperi pentru ca daca cumva te stringe prea tare sau iti joaca piciorul in timp ce te dai, cu singuranta vei regreta! In mod normal legaturile sint facute pe marimi: S pentru cei cu piciorul mic, M normal si L pentru cei care traiesc pe picior mare.
  Constructie
Aici intra atit materialele folosite cit si felul in care e construita legatura respectiva.
Materielele de obicei sint plasticul, diferite metale si carbonul, fiecare cu particularitatile lui. In genereal legaturile de plastic sint mai flexibile decit cele facute complet de metal. Cele din carbon sint foarte usoare dar se pare ca sint mai casabile.
In ceea ce priveste designul legaturii e mai bine sa alegi o legatura care poate fi pusa in orice pozitie ai nevoie (unghiuri, distanta, centrare, inclinare (forward lean) la spoiler).
  Compatibilitate cu placa
Asigura-te ca legaturile se potrivesc cu placa!
Exista doua sisteme de prindere care acopera 95% din piata: cel cu 4 suruburi si cel cu 3 suruburi. E destul de simplu sa iti da seama ce sistem ai nevoie: la sistemul cu 4 suruburi filetele de pe placa sint dispuse in doua siruri paralele cu canturile, in timp ce la sistemul cu 3 suruburi gaurile formeaza mai multe triunghiuri. De obicei legaturile produse de firma care fac boarduri pe sistemul cu 3 suruburi au si un set suplimentar de discuri pentru cazul in care vrei sa cumperi doar legaturile si sa le pui pe o placa cu sistem de prindere in 4 suruburi. Diferentele intre cele 2 sisteme ca posibilitate de reglare a unghiurilor nu sint atit de mari cit sa justifice pasiunea pentru unul sau altul, practic alegerea depinde doar de firma care produce boardul pe care il vrei sau il ai.
  Compatibilitate cu boots-ii
Aici nu e vorba de culoare, ci de dimensiuni. Nu orice boot se potriveste cu orice legatura. Cei mai multi producatori fabrica legaturi care se potrivesc cit mai bine cu anume modele de boots-i (facuti de ei sau de alte firme), astfel incit contururile lor sa se imbine atit la calcii cit si la glezna. Cu alte cuvinte legaturile produse de o anumita firma se potrivesc cel mai bine cu boots-i aceleiasi firme si cu alti boots-i cu care au fost proiectati sa fie compatibili (si atunci vei gasi indicatii date de producator), insa nu e exclus sa fie compatibili si cu alti boots-i, deci merita sa faci testul.
In ansamblu, proportiile trebuie pastrate: daca ai numar mic la boots, iti iei o placa ingusta si legaturi marime mica, etc.
  Spoilerul - Highback
E partea din spate a legaturii si reprezinta un element important in transmiterea comenzilor catre board. Cu cit spoilerul e mai inalt, cu atit e mai mare presiunea transmisa cantului din spate. Practic o legatura de freestyle are un spoiler mai scund, iar cea de freeride mai inalt.
Inaltimea spolerului nu trebuie sa depaseasca inaltimea boot-ului, altfel se loveste de picior si devine dureros.
  Legaturi normale sau Step-in
Asta tine de alegerea personala. Avantajul Step-in-ului este ca functioneaza pe un principiu asemanator legaturilor de schi, adica calci/apesi si poti sa pleci, ceea ce inseamna ca nu mai pierzi timpul cu aplecatul si legatul legaturilor. Chiar daca boots-ii Step-in sint mai rigizi, nu compenseaza 100% faptul ca sint prinsi de legaturi doar pe talpa (apropo de efectul de pirghie).

CUM SA ITI CUMPERI BOOTS-I

Orice stil alegi sa practici, boots-ii sint extrem de importanti, fiind interfata directa dintre tine si snowboard. Alege o pereche care ti se potriveste si vei avea o iarna ca-n povesti. Alege unii care nu ti se potrivesc si o sa-ti scape vorbe grele printre dinti de fiecare data cind vezi zapada.
Sub denumirea generica de boots gasim mai jos atit softboots (ghete de freestyle/freeride), cit si hardboots (clapari de race). Avind in vedere ca majoritatea boarderilor folosesc softboots ne vom referi mai mult la acestia.
  Comfort
Cauta boots-i care sa-ti tina bine glezna, jocul calciiului sa fie minim, dar care sa permita si putina miscare a degetelor. Ai grija sa nu te stringa prea tare si sa-ti ingreuneze circulatia singelui, altfel vei avea picioarele inghetate imediat cum iesi pirtie. Atit forma si cit latimea difera de la o firma la alta, asa ca incearca mai multe modele. De asemenea numerotarea poate sa fie diferita in functie de compania producatoare, asa ca cel mai bine e sa probezi inainte de a cumpara.
  Flexibilitate
Determina cit din forta corpului este distribuita pe canturile snowboardului si in ce fel. Niste boots-i rigizi iti ofera un raspuns mai bun al boardului la comenzi. Boots-ii mai flexibili in schimb te fac sa simti mai bine semnalele pe care ti le da boardul. Practic daca vrei sa faci freeride cauta unii mai rigizi, care sa-ti ofere un control bun la viteza si situatii neasteptate. Daca ai de gand sa faci mai mult freestyle ia-ti boots-i mai flexibili care sa-ti dea mai multa libertate de miscare. Pentru race ai nevoie de hardboots-i care sunt foarte diferiti de claparii de schi, in primul rind prin dimensiunile reduse si forma ergonomica, si prin faptul ca sint flexibili si in lateral.
  Ciorapul interior
Aici ai de ales intre un boot cu ciorap interior care se poate scoate si unul cu ciorap interior care nu se poate scoate. Puncte in plus primeste cel care se poate scoate pentru ca ajuta la uscarea eficienta la sfirsitul zilei, dar si la mentinerea caldurii in timp ce-l porti. De asemenea, pe masura ce creste aportul tehnologiei, creste si pretul asa ca poti cumpara, in functie de cat te tine buzunarul, boots-i cu ciorap interior Thermofolded - care se modeleaza pe forma piciorului la caldura, Molded – care se modeleaza pe forma piciorului prin purtare (atentie in cazul in care i-a mai purtat cineva s-ar putea sa fie un dezavantaj), Stitched – in stilul ciorapului interior de la claparii de schi sau Build In – care nu poate fi scos.
Ciorapul interior poate avea si propriul sistem de strangere, de obicei cu siret si opritor semiautomat. Cind il vezi o sa-ti dai seama ;)
  Alte sfaturi
Ai grija ca boots-ii sa fie compatibili cu legaturile! Pentru asta trebuie sa faci o proba, sa cumperi atat boots-i cit si legaturi facute de aceasi companie sau sa verifici daca exista indicatii de compatibilitate date de producator.
  Ingrijirea boots-ilor
Dupa o zi de snowboard trebuie neaparat sa usuci atit ciorapul interior cit si cel exterior, ca sa reziste mai mult si ca sa nu te treaca fiori data viitoare cind te incalti!
Daca ciorapul interior se poate scoate, uscarea se poate face mult mai bine: pune ciorapul interior pe calorifer cu deschizatura in jos si talpa in sus, dar ai grija ca temperatura sa nu fie exagerat de mare. Ciorapul exterior se pune la distanta mica de calorifer, in functie de rezistanta la temperatura a materailului din care sint facuti. Idea este sa se usuce fara sa ii arzi.
Daca ciorapul interior nu se poate scoate, in functie de cit de uzi sint si de temperatura caloriferului, ai de ales intre ai pune boots-ii pe calorifer si ai pune linga calorifer cu deschizatura indreptata spre sursa de caldura.
Mai sint si ocazii in care nu ai calorifer. Noaptea o petreci intr-o cabana si vrei sa te dai a doua zi (fericitule!), dar soba nu iti inspira mare incredere.. bine faci, pentru ca temperatura sobei e mai greu de controlat. Cel mai bine e sa lasi boots-ii la distanta mica de soba astfel incit sa se usuce fara sa ia foc.

CUM SA ITI MONTEZI LEGATURILE

Te uiti strimb la legaturi de juma de ora.. Ai vrea sa stii cum sa le prinzi de placa - la ce unghi cea din fata, cea din spate.. distanta intre ele??? Toti am trecut prin asta. Iar multi dintre noi au primit sfaturi care au facut mai mult rau decit bine.
Felul in care iti prinzi legaturile de placa poate sa influenteze foarte mult felul in care te dai. Practic gasirea pozitiei bune pentru tine este cel mai important lucru pe care il poti face pentru a-ti imbunatati stilul. Dar cum fiecare snowboarder are alta reteta pentru asta, trebuie sa experimentezi un pic ca sa vezi ce functioneaza pentru tine.
Noi te putem ajuta cu citeva sfaturi ca sa te pui pe picioare:
  Stingul sau dreptul in fata?
Un test simplu s-ar putea sa te ajute sa te hotarasti: stai drept dar relaxat, pune pe cineva sa te impinga din spate si vezi cu ce picior pleci in fata. Piciorul respectiv fa fi piciorul din spate la snowboard.

Datale arata ca 80% dintre snowboarderi merg cu stingul in fata, adica regular. Ceilalti 20% merg goofy, adica cu dreptul in fata.
Daca simti din prima ca vrei sa mergi cu un anumit picior in fata, probabil asa si este. Iar daca nu esti sigur, cea mai buna optiune e sa incerci cu stingul in fata.
  Distanta dintre legaturi sau stance width
Sint trei moduri in care poti sa afli la ce distanta sa pui legaturile:
1. Cel mai simplu e sa pui placa pe jos in camera, fara legaturi pe ea, si sa te prefaci ca te dai. Incearca sa gasesti o pozitie in care sa te simti confortabil si cu un echilibru bun.
2. Masoara distanta dintre calcii (in locul in care atingi pamintul cu el) si mijlocul genunchiului si pune legaturile la aceasi distanta.
3. Distanta dintre legaturile unui snowboarder este deobicei egala cu 30% din inaltimea sa. Cu alte cuvinte, daca ai 1,80m inmulteste 180cm cu 0.3 si obtii distanta dintre legaturi de 60cm.
Pornind de la pozitia asta poti face ajustari dupa ce incerci pe zapada si vezi cum te simti, in functie de stil. Pentru viraje strinse te ajuta o distanta mai mica intre legaturi, in timp ce pentru freestyle ai nevoie de o distanta mai mare ca sa iti cobori centrul de greutate pentru railuri si sarituri.
Daca vrei sa compari distanta ta cu stance-ul americanilor ai foarte mari sanse sa gasesti informatiile astea pe site-urile firmelor care ii sponsorizeaza. Trebuie doar sa faci transformarea din inch in cm folosind formula simpla: 1inch=2.54cm
  Unghiurile legaturilor
Aici regulile sint destul de lejere, cita vreme nu vrei sa iti pui ambele legaturi la 0 grade :) De exemplu ultima data Peter Line mergea cu 20 grade la legatura din fata si -15 grade la cea din spate, Gian Simmen cu 15/-12, Ali Goulet cu 29/-5, Natasza Zurek cu 18/ 0, Axel Pauporte cu 27/ 0, Johan Olofsson cu 27/6, iar Terje Haakonsen cu 21/9.
Freestylerii prefera legatura din spate la zero grade sau chiar unghi negativ pentru a se da mai bine switch (cu spatele). Treaba asta cu virfurile legaturilor indreptate in directii diferite se cheama duck stance si e foarte raspindita pintre freestyleri.
Freeriderii prefera unghiuri mai mari pentru control mai bun al virajelor.
Daca nu esti sigur iti recomandam sa incepi cu un unghi de 24 grade in fata si 3 grade in spate. Reglarea unghiurilor pe discul legaturii se face deobicei din 3 in 3 grade, iar cind experimentezi o pozitie noua e mai bine sa muti doar cite o gradatie (adica 3 grade!).
  Inclinarea in fata sau forward lean
Se regleaza schimbind pozitia spoilerului de la legatura din reglajul aflat la baza lui. Practic inclinarea spoilerului influenteaza raspunsul la virajul pe cantul din spate. Si aici preferintele personale sint cele care conteaza. Un forward lean mai mare inseamna ca poti vira imediat chiar si atunci esti aplecat, dar picioarele iti vor obosi foarte repede. O inclinare mai mica inseamna un confort mai mare, dar si un raspuns mai lent.
  Pozitionarea legaturilor sau set back
Pozitionarea un pic spre spate a legaturilor ofera mai multa stabilitate la viteza decit pozitionarea centrata. Toate placile, cu exceptia celor Twin Tip (perfect simetrice), au filetele pentru legaturi un pic mai in spate fata de centrul boardului (intre 1/2 inch si 1 inch si 1/2), ceea ce inseamna ca din start ti se da un ghidaj vizual pentru montarea intr-o pozitie buna.
Placile Twin Tip sint facute exclusiv pentru freestyle si sint simetrice, cu filetele centrate fata de mijlocul boardului din nevoia de echilibru mai bun pentru a merge si ateriza switch, dar si pentru railuri si alte elemente.
La un board normal (directional) trebuie sa ajustezi pozitia legaturilor in functie de zapada si stil. Pentru powder (zapada mare si afinata) trebuie sa iti prinzi legaturile mai in spatele boardului, ceea ce va ridica virful si va afunda coada placii. Pentru freestyle muta-ti legaturile mai spre centrul boardului.

DE CE TREBUIE INGRIJIT SNOWBOARDUL 

Ca sa te simti cat mai bine de fiecare data cand te dai. La inceput aceste operatii pot sa ti se para grele si mari consumatoare de timp, insa pe masura ce capeti experienta ingrijirea placii va fi o sarcina usoara si la un moment dat chiar distractiva. Poti sa chemi si un prieten sa te ajute la ceea ce ai de facut.
Statisticile din vest arata ca numai 30% din persoanele de pe partii folosesc echipament ceruit. Dintre aceste persoane numai 10% isi ceruiesc singuri placile. La noi presupunem ca aceste procente sunt chiar mai mici.
Ca boardul sa-ti alunece ca-n prima zi trebuie ceruit dupa ce ai iesit cu el pe pirtie de doua ori. De asemenea, trebuie sa iti ascuti canturile, in special in zilele cu zapada batatorita sau cu portiuni inghetate. Cat de des ti se intimpla sa te dai pe zapada inghetata? Noua ni se intampla destul de des! Si pana reusim sa punem in aplicare planul de inaltare a muntilor Carpati ca sa avem powder tot anul, o sa te tot enervezi cand e gheata si canturile nu tin.
In afara de cele descrise mai jos, snowboardul trebuie dus la un specialist, o data pe an sau de cite ori este nevoie, sa ii repare zgarieturile mari si alte probleme aparute.
  Ceruirea snowboardului
1. Alege un loc bine aerisit, potrivit pentru o asemenea actiune.
2. Pune placa pe doua scaune; este probabil cea mai simpla solutie.
3. Daca boardul are talpa murdara de la ceara veche sau de la zapada de la sfarsitul sezonului trecut, fa-ti rost de solutie de curatat pe baza de acid citric, pulverizeaza solutia pe placa si sterge-o temeinic. Exista persoane care pentru curatarea placii utilizeaza chiar suc de lamaie, insa asta ramane la latitudinea ta. Nu utiliza solventi!
4. Foloseste o racleta din plastic sau plexiglas si razuieste excesul de ceara de pe placa.
5. Fa-ti rost de niste ceara pentru snowboard (se gaseste la orice magazin sport, ba chiar si in Metro) si de un fier de calcat. Este de preferat sa nu folosesti acelasi fier de calcat care il utilizezi si pentru haine. S-ar putea ca mama ta sa se supere cand resturile de ceara se vor intinde pe camasa ei! Mai bine cumperi un fier de calcat la mana a doua, de preferat fara talpa de teflon. Stii tu… clasicul fier de calcat de acum 10 ani. E foarte posibil sa ai unul prin casa si nici sa nu stii.
6. Incalzeste fierul de calcat, atunci cind topesti ceara iti trebuie o temperatura joasa. Nu lasa ceara sa intre in contact cu fierul de calcat atunci cind acesta este prea incins; daca ceara incepe sa fumege fii atent, pentru ca acest fum este usor toxic.
7. Topeste ceara pe placa, de sus pina jos, sub forma de benzi subtiri plasate la o distanta de aproximativ 5 centimetri una de cealalta.
8. Foloseste fierul de calcat sa intinzi ceara pe toata placa. Ceara trebuie sa fie lichida timp de aproximativ 2 secunde dupa ce a fost topita cu fierul.
9. Asigura-te ca nu ai incins prea tare placa pentru ca se poate delamina. Verifica acest lucru prin atingerea talpii – daca poti tine mina pe ea este inca bine. Fii atent la insertiile din placa, pentru ca acestea se incalzesc primele.
10. Dupa ce raspindesti ceara in mod uniform, poti sa mai adaugi cite putin pina cind talpa nu mai absoarbe ceara topita.
11. Cantitatea de ceara care se consuma in principiu la o astfel de operatie este de aproximativ un sfert de baton de ceara, insa aceasta depinde in mare masura de dimensiunea batonului.
12. Acum poti opri fierul de calcat si poti depozita restul de ceara pentru data viitoare.
13. Daca este iarna, poti pune placa undeva unde este zapada curata si las-o acolo timp de aproximativ 20 de minute. Aceasta operatie asigura revenirea cerii la starea solida (ceea ce iti permite utilizarea cu succes a placii), insa daca nu ai unde pune placa in zapada, las-o sa se raceasca timp de aproximativ o ora.
14. Foloseste racleta din plexiglas pentru a curata excesul de ceara de pe talpa. Cea mai buna metoda pe care o poti aplica este sa razuiesti dinspre varful placii inspre coada. Nu te stresa ca dai jos prea multa ceara. Conteaza ceara care a intrat in porii talpii.
15. Resturile de ceara pot fi la nevoie refolosite. Nu te ingrijora daca ti se pare ca sint prea multe resturile de ceara, data viitoare vei stii cata ceara trebuie sa folosesti.
16. Foloseste o carpa aspra si freaca suprafata placii, de la varf pina la coada. Ceara trebuie la un moment dat sa fie neteda si chiar sa straluceasca.
17. Foloseste o perie cu par din nylon dur, de genul unei perii de haine si freaca temeinic placa, de la varf pina la coada, de preferat in zig-zag atunci cind zapada este imbibata cu apa.
18. Ia o perie moale cu par de nylon si sterge particulele ramase in urma operatiei anterioare (daca vrei).
  Ascutirea canturilor
1. Fa-ti rost de o pila-echer de 88/90 de grade pentru canturi. Se gaseste in magazinele specializate si costa cateva sute de mii. Poti utiliza si o pila simpla, insa fa-o cu grija. In cazul in care nu esti sigur ca stii ce inseamna un cant ascutit, coloreaza cantul cu un marker permanent. Odata pilit markerul de pe cant, poti fi sigur ca l-ai ascutit bine. Unii prefera sa foloseasca unghiile pentru a verifica cit de ascutite sint canturile, insa poti utiliza si degetele. Cu atentie sa nu te tai!
2. Foloseste instrumentul ales pentru ascutire pe toata lungimea cantului efectiv, facand treceri suprapuse si apasand cu raspundere. AI GRIJA SA NU BAGI PILITURA IN PLACA. Cantul efectiv reprezinta portiunea din lateralul placii care este curbata inspre interiorul acesteia. Nu pili mai mult decit lungimea cantului efectiv daca nu vrei ca placa sa se agate in zapada mereu.
3. Esti mesterul casei si iti place sa folosesti unelte descoperite recent? Fa-ti rost de o piatra de polizor diamantata sau elastica (de dimensiuni mici) si finiseaza canturile in modul descris mai sus. De preferat sa te abtii sa o montezi pe masina de gaurit! Lucrul manual este mai usor de controlat si iti ofera si mai multe satisfactii! Nu da cu monturile degetelor peste cant atunci cind il finisezi, s-ar putea sa nu iti placa senzatia.
4. Sterge canturile cu o carpa umeda sau orice altceva, pentru a scapa de pilitura.
5. Bonus: O idee buna este sa cumperi ceara pentru temperaturi joase si sa o folosesti pentru canturi, atunci cand ceruiesti placa. Aceasta va proteja canturile impotriva uzurii excesive.
  Sfaturi diverse
• Multi boarderi folosesc ceara lichida atunci cand sunt pe partie. Nu si in Romania, o sa spui. Dar o sa inceapa, deja se gaseste in magazine si e chiar folositoare: iti scurteaza timpul pierdut cu ceruirea si poti sa o iei cu tine tot timpul. Citeste cu atentie instructiunile de pe ambalaj. De asemenea, ceara lichida poate fi utilizata cu succes atunci cand pe placa apar mici portiuni uscate, sau intre curse.
• Daca suruburile de la legaturi se desfac tot timpul din cauza inserturilor de pe placa, exista un remediu destul de simplu: ia niste pasta de dinti si toarna un pic in gaurile filetate inainte de a prinde legaturile pe board. Pasta de dinti se va intari, iar suruburile slabite nu-ti vor mai strica ziua!

CE TREBUIE SA STII DESPRE OCHELARI

Ochelarii sunt o piesa de echipament care nu trebuie sa iti lipseasca indiferent cum e afara: insorit, innorat sau daca s-a pus pe ninsoare.Te vor ajuta sa vezi bine cand ninge, cand e vint sau soare puternic, cand ai viteza mare si cand esti in saritura… la ce bun sa sari daca nu poti sa vezi aterizarea macar.
In plus retin razele ultraviolete care nu-ti fac deloc bine la ochi.
Mai trebuie sa stii ca snowboarderii vor alege intotdeauna ochelarii de snowboard in loc de ochelarii de soare si pentru semnul distinctiv care ramine dupa ce te bronzezi. E ca un tatuaj si intr-un fel arata cine esti, cit de mult timp petreci pe munte…
Sloganul unei firme producatoare de ochelari spunea simplu: O SA VEZI!
  Cum sa cumperi
Daca iti permiti e mai bine sa dai un ban in plus pe niste ochelari cu lentile interschimbabile. Lentilele sunt colorate in functie de conditiile meteo: de exemplu o lentila galbena te va ajuta foarte mult intr-o zi cu ceata, iar o lentila mai inchisa la culoare este ideala pentru o zi cu soare.
Daca iti iei ochelari cu o singura lentila, e de preferat sa aiba culoarea roz-portocaliu sau galben-portocaliu.Conteaza enorm ca lentila sa fie dubla! O lentila simpla nu va face fata si se va aburi cind ti-e zapada mai draga.
Un semn al calitatii il reprezinta saculetul special in care se pastreaza ochelarii care e foarte important. Materialul din care e facut saculetul este special pentru stergerea lentilei exterioare.
Un loc aparte il au ochelarii cu ventilator. Ai citit bine: cu ventilator. Iti suna ireal, ei bine doar pretul este din filmele SF, dar merita sa-l platesti daca dintr-un motiv sau altul nu reusesti sa-ti pastrezi ochelarii neaburiti. Ventilatorul o sa-ti schimbe radical felul in care privesti o zi pe munte!
De multe ori organizatori de concursuri impun particiantilor sa poarte casca. De fapt daca esti destept si-ti cunosti limitele s-ar putea uneori sa iti doresti sa porti una! Nu orice ochelari se potrivesc cu casca. De obicei firma producatoare are indicatii clare asupra acestui aspect. Daca la magazin nu ai reusit sa obtii lamuriri verifica pe net.
  Cum sa-i ingrijesti
Ti-ai cumparat cei mai buni ochelari pe care i-ai gasit, sau poate ti-a trimis matusa din Italia cei mai scumpi ochelari din sud-estul Europei… oricum ar fi suntem siguri ca vrei sa-i folosesti la capacitate maxima. Uite ce trebuie sa faci ca sa nu se abureasca, sa nu se zgarie sau sparga ochelarii:
Incearca sa nu iti pui ochelarii pe frunte. Transpiratia va face ca ochelarii tai sa se abureasca. Ochelarii aburiti se dezaburesc daca ii bagi in buzunar pentru 10 minute. O geaca de snowboard are de obicei in dreptul inimii un buzunar special pentru ochelari.
Nu atinge lentila cu mana sau cu manusa! O sa o zgarii! Din acelasi motiv nu-ti pune ochelarii pe masa, pat, scaun cu lentila in jos.Operatia de stergere a lentilei exterioare se face cu saculetul special de ochelari care il primesti la cumparare, cu orice microfibra pentru curatarea lentilelor sau cu o bucata de bumbac moale.
Lentila interioara a unor ochelari buni are din fabricatie un strat de tratament impotriva aburirii. E de preferat sa eviti stergerea ei cu orice material, cel mai bine e sa o usuce aerul.
Curatarea lentilei se face cu apa calda si sapun, dupa care se lasa la uscat o zi intr-un loc bine aerisit.Nu folosi solutii chimice pentru curatatul lentilei pentru ca o sa distruga tratamentul anti-aburire.
Daca ai lentile in plus pastreaza-le in saculetul special in care le-ai primit. Neaparat sa fie separate intre ele cu un material moale. Frecarea intre ele produce zgirieturi.
Daca ti s-au crapat ochelarii si vrei sa le prelungesti viata un pic ai o singura solutie: cu un ac inrosit fa o gaura mica in punctul in care se opreste crapatura. In cele mai multe cazuri gaura formata va opri inaintarea crapaturii. Nu crezi? Ia un manual de fizica in mana si invata ceva folositor odata in viata! Cu toate astea ochelarii nu o sa fie niciodata la fel ca inainte. Probabil o sa se abureasca mult mai des si mai repede, dar macar o sa te tina pana iti iei altii.
Si daca vrei sa nu ti se sparga ochelarii, orice ai face, nu ateriza pe ei!!!

INVATA SA FACI SNOWBOARDING IN 10 PASI

Deci te-ai hotarat sa faci snowboard? Ti-ai cumparat echipamentul, te-ai urcat pe placa hai sa vedem
Sunt 10 pasi, fiecare treapta fiind asezata in asa fel incat sa progresezi in mod logic de la un pas la urmatorul.
Primul pas:

Pregatirea: Imbraca-te confortabil cu echipament de iarna lejer. Nu uita de manusi, casca de ski si ochelarii de protectie. Incheieturile sunt foarte vulnerabile, mai ales pentru boboci. Ia in calcul asadar sa porti benzi pentru incheieturi si eventual o casca.
Pasul 2:

Prinde-te de placa: Aseaza placa in fata ta intr-un loc plat si baga-ti piciorul in prima legatura. Daca legatura este cu chingi, ai grija sa iti prinzi atat talpa piciorului cat si glezna cat mai fix, pana cand devin imobile. Fa acelasi lucru si cu piciorul din spate. Misca-te un pic cu placa sa vezi cum te simti. Scoate piciorul din spate din legaturi (cel din fata sa ramana in continuare prins).
Pasul 3:

Pasi de bebelusi: Fa cativa pasi cu placa prinsa doar de piciorul din fata. Pentru aceasta trebuie sa iti aliniezi umerii si picioarele perpendicular pe unghiul in care este asezata placa. Fa un pas cu piciorul care nu este prins, apoi urmeaza-l cu celalalt prins de placa. Fa acest lucru pana cand ajungi la punctul maxim de inclinare fata de pamant.
Pasul 4:

Aluncarea pe panta: Aseaza-te si prinde-ti ambele picioare de placa. Stai drept cu snowboard-ul asezat perpendicular pe directia de coborare. Greutatea corpului va fi suportata in cea mai mare parte de genunchi. Apleaca-te pe partea din fata a talpii (pe varful degetelor) si vei incepe sa aluneci incet. Daca te lasi pe spate (calcaie) te vei opri. Repeta acest lucru pana cand te obisnuiesti cu manevra.
Pasul 5:

Patinajul: `Patinajul` este un aspect esential al deplasarii pe spatii drepte si urcatul in telescaun. Acesta se refera la modul in care snowboard-erii se imping, folosindu-se de piciorul din spate, in timp ce piciorul din fata este fixat de placa. Antreneaza-te la aceasta manevra pentru aprox. 10-15 min. inainte de a te apropia de telescaun. Piciorul din spate poate fi folosit la impins pe oricare dintre partile placii, asa ca incearca ambele variante sa vezi care este mai confortabila.
Pasul 6:

Simularea coborarii din scaun: Gaseste-te o zona inclinata si fixeaza-ti doar piciorul din fata de placa. Indreapta snowboard-ul spre linia pentii, aseza-ti greutatea pe piciorul din fata si ghideaza-te spre capatul pentii. In timp ce aluneci, pune si celalalt picior pe zona numita `stomp pad` de pe placa ta (o suprafata facuta in asa fel incat sa iti impiedice piciorul sa alunece de pe placa).
Pasul 7:

Urcarea si coborarea din telescaun: Odata obisnuit cu `patinajul` si opritul, esti gata sa te urci in telescaun. Fiecare partie are o latura pentru incepatori (cel putin ar trebui) – gaseste-o. De la distanta, fii atent cum alti snowboarderi urca in telescaun.
Pasul 8:

`Frunza care cade`: Dupa ce ai ajuns in varful partiei pentru incepatori, aluneca la vale in zig zag, asemeni unei frunze care cade din copac. Apleaca-te spre partea din fata a placii ca sa te deplasezi. Pentru a te opri, lasa-ti greutatea pe partea din spate (calcai) a aceluiasi picior. Atunci, ajuns la capatul lateral al partiei, opreste-te si foloseste-te de celalalt picior, ca sa o iei in directia opusa. Tine-o tot asa pana ajungi la baza partiei.
Pasul 9:

`J-ul`: Dupa ce te-ai obisnuit cu alunecarea in zig-zag, esti pregatit pentru intoarcerea in `J`. Aceasta presupune aceiasi tehnica ca zig-zag-ul, insa scopul este acela de a orienta placa paralel cu linia de coborare inainte de a coti la dreapta sau stanga. Cu fata spre vale, apleca-te pe varfuri ca sa incepi sa aluneci. Continua pana cand cobori direct pe linia pentii, apoi pune presiune pe picior ca sa cotesti la dreapta sau la stanga. Opreste-te. Exerseaza aceasta figura.
Pasul 10:

Rasuciri legate: Tot ce trebuie sa faci este sa combini alunecarile in zig-zag cu intoarcerile in `J`. Dupa ce termini de parcus un lat de partie, apasa pe piciorul din fata pentru a o lua drept la vale, pune presiune pe piciorul drept pentru a schimba directia. Odata ajuns in cealalta parte a latului de partie, apasa in fata pentru o coborare perpendiculara , urmata de inclinarea genunchilor pentru a te intoarce.